À mi-chemin entre un canular et un projet utopique, cette étude de 60 pages se penche sur un véritable problème auquel faisait face une station de métro frappée par la perte accélérée de son revêtement de céramique. L’étude propose plusieurs méthodes originales pour répartir les 12 547 tuiles bleues restantes, au travers de l’ensemble du réseau de Montréal, notamment en les utilisant dans la réparation des autres stations. L’étude fut présentée lors d’un faux point de presse où se sont déplacés les médias montréalais lesquels croyant venir assister à un point de presse officiel organisé par la Société des Transports de Montréal.

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